NIKMATI LAYANAN TRAVEL PRIBADI, BOOKING DAN CETAK SENDIRI TIKETNYA

BIRO TIKET PESAWAT ONLINE

BISNIS YANG BIASA TETAPI MEMILIKI
POTENSI PENGHASILAN YANG LUAR BIASA

Jika Anda Bisa Mengetik dan Akses Internet, Anda Sudah Memiliki Syarat yang Cukup Untuk Menghasilkan Uang dari Bisnis Tiket Pesawat Online

Rekan Netter ...

Prospek Bisnis online di bidang penjualan tiket pesawat masih sangat besar peluangnya, selama perusahaan penerbangan masih ada dan dunia pariwisata terus berkembang, bisnis tiket tiket pesawat masih layak untuk dipertimbangkan, hal yang perlu diperhatikan adalah menjamurnya pusat penjualan tiket dimana – mana, sehingga daya saing semakin tinggi, perlu suatu terobosan yang inovatif agar tetap bersaing sehat. Ini lah yang menjadi pertimbangan birotiket.com sehingga membuka peluang bisnis online menjadi biro tiket pesawat secara online dengan modal sedikit tetapi hasil yang sangat luar biasa..



KEUNTUNGAN APA SAJA YANG AKAN ANDA DAPATKAN ?

1. Proses reservasi / booking bisa dilakukan darimana saja dan kapan saja di seluruh wilayah Indonesia.

2. Data yang transparan langsung dari airline.

3. Proses reservasi langsung dilakukan dari sistem airline.

4. Anda bisa mencetak sendiri tiket anda dan penumpang anda bisa langsung terbang.

5. Pembayaran melalui transfer bank sehingga bisa lebih cepat dan akurat.

6. Anda bisa menjual kembali tiket tersebut kepada orang lain dengan harga pasar.

Selain beberapa keuntungan di atas, masih banyak lagi keuntungan yang akan anda dapatkan jika bergabung bersama kami, selengkapnya silahkan klik disini


BISNIS YANG BIASA TETAPI MEMILIKI
POTENSI PENGHASILAN YANG LUAR BIASA


Bergabung? silahkan klik disini


Kamis, 05 Januari 2012

Beginilah Penyiksaan Atlit Balita di Cina yang Menyedihkan

|0 komentar
"Olahraga adalah bisnis yang serius di Sekolah Shichahai, yang merupakan salah satu dari lebih dari 300 sekolah elit, yang kontroversial, yang didanai pemerintah akademi dikhususkan untuk pelatihan generasi berikutnya dari atlet Cina", tulis Telegraph dalam laporan yang diterbitkan sebelum Olimpiade Beijing.



Pelatihan untuk olahraga dimulai pada usia sangat dini di Cina. Sebagian besar dibina di usia enam tahun dan dikirim ke sekolah olahraga khusus bersama dengan ribuan lain yang menunjukkan punya bakat. Mayoritas tidak lulus seleksi kelas tetapi bagi mereka yang lulus, mereka mendapat tekanan yang intens untuk menang. Sekitar 600 anak usia antara enam dan 18, dari seluruh Cina, penuh waktu berlatih di Sekolah Olahraga Shichahai.

Enam hari seminggu, mereka belajar di pagi hari dan melatih selama empat jam di sore hari. Orangtua diperbolehkan untuk melihat anak-anak mereka hanya pada akhir pekan, tetapi di ruangan yang terpisah, para orang tua ini membawa harapan anaknya akan menuai kemenangan dan kemewahan sebagai juara Olimpiade.

Orang tua dari atlet menjanjikan yang miskin sering diberikan sebuah rumah di kampung halaman mereka oleh biro olahraga lokal. Yang Lain hanya ingin pendidikan yang layak bagi anak-anak mereka.Shichahai telah memainkan peran utama dalam memproduksi atlet top untuk negara yang banyak memenangkan medali emas di Olimpiade.

Tetapi untuk semua keberhasilannya, sekolah, dan sistem pendidikannya, telah dituduh terlalu keras dalam mengekspos dan mendidik para calon atlet muda mereka, dan bahkan menyalahgunakan anak-anak.Pada kunjungan ke Shichahai pada tahun 2005, juara Olimpiade dayung empat kali dari Inggris Sir Matthew Pinsent mengatakan ia melihat seorang anak gadis 7 tahun yang menangis yang dipaksa untuk melakukan handstands, dan anak laki-laki dengan tanda cap di punggungnya.

Anak usia enam tahun haul kepala mereka di atas bar berulang - wajah mereka terlihat tegang seperti menahan sakit tetapi mereka tidak mengeluarkan suara. Para pelatih begitu ketat dan tidak pernah tersenyum. Beberapa pelatih dituduh sering melakukan pemukulan pada siswanya. Dalam satu kasus, Sekolah Atletik Liaoning Anshan ditemukan telah memberi doping pada murid-muridnya di usia muda 15 tahun, dengan hormon erythropoietin (EPO) dan testosteron.

Wu Yigang, seorang profesor di Shanghai University, mengatakan kepada Washington Post, "Beberapa sekolah khusus olahraga dapat disamakan dengan tidak lebih dari pabrik perakitan atlit. Mereka sering membutuhkan 6 jam atau lebih pelatihan dalam sehari. " Banyak atlet China telah mencurahkan begitu banyak waktu mereka untuk pelatihan mereka sehingga tidak bisa melampaui pendidikan di atas kelas lima. "

Ketika anak-anak meninggalkan sekolah atletik, mereka tidak bisa melakukan apa-apa karena mereka tidak memiliki keterampilan. komisi olahraga lokal kadang-kadang memberikan pekerjaan, tetapi pada akhirnya, banyak dari mereka menjadi pekerja pabrik.Beberapa atlet dijanjikan pekerjaan sebagai polisi ketika mereka pensiun, tapi janji-janji sering diingkari. Harian China Sports memperkirakan bahwa 80 persen dari atlet pensiun Cina menderita masalah kesehatan kronis, pengangguran,dan kemiskinan akibat dari overtraining.










































Sumber : www.danish56.blogspot.com




SUPPORT BY




Beginilah Caranya Agar Suami Bergairah di Ranjang

|0 komentar

detail berita
Saatnya bercinta (Foto: Corbis)

KEPIAWAIAN suami ketika di ranjang membuat kenikmatan bagi wanita menanti. Sayangnya, tak semua pria dapat mewujudkan keinginan tersebut. Guna menggiring pasangan agar lebih liar  di ranjang menjadi solusinya.

Tidak semua wanita mendapatkan keinginannya dari sang suami di tempat tidur. Padahal sejatinya, hubungan seks merupakan aktivitas yang seharusnya dapat dinikmati bersama-sama dengan pasangan dan keduanya pun merasakan kebahagiaan. Tak heran, wanita pun adakalanya ingin mendapatkan perlakuan lebih saat berhubungan intim dengan suami. Untuk mewujudkannya, beberapa panduan berikut bermanfaat bagi Anda.

Laurie Mintz seperti disitat dari Galtime mengatakan, mengajarkan suami agar  menjadi sosok yang lebih baik di tempat tidur bukanlah hal yang sulit. Namun pada dasarnya, Anda harus terlebih dulu tahu tentang diri Anda dan bagaimana memuaskan diri Anda secara seksual.

Mengajar seseorang tentu memerlukan instruksi lisan dan demo yang jelas. Hal terpenting, Anda pun perlu menaati aturan menahan untuk menggunakan nada suara yang kasar, memermalukan, serta menyalahkan dirinya ketika proses pembelajaran berlangsung. Jika dilanggar, hal-hal seperti itu hanya akan membuat pasangan cemas dan marah atau justru semakin kurang percaya diri saat di tempat tidur.  Berikut saran Mintz selengkapnya.

Berikan dia panduan


Sebagian besar wanita tidak akan mencapai orgasme dengan hubungan seksual saja, melainkan memerlukan stimulasi klitoris langsung. Meski tahu tentang hal ini, banyak wanita masih terpaku dengan gagasan yang salah bahwa orgasme harus diraih melalui hubungan seksual. Ini dikarenakan keyakinan bahwa orgasme lewat stimulasi klitoris lebih mengarah pada masturbasi. Karenanya, lupakan soal gagasan yang menyesatkan ini. Berikan suami panduan untuk memudahkan Anda meraih orgasme. Suami akan bertransformasi menjadi pencinta yang lebih baik ketika mereka memahami realitas, bukan mitos tentang bagaimana fungsi tubuh perempuan.

Slow down

Walaupun ada variabilitas yang besar, pria membutuhkan rata-rata empat menit untuk mencapai orgasme setelah mereka mulai melakukan hubungan seks. Sementara wanita, butuh rata-rata 11 menit hanya untuk melakukan stimulasi. Kenyataan ini dapat meningkat seiring stres dan kelelahan. Karena itu, ajak suami untuk melambatkan ritme. Dengan begitu dia akan punya waktu belajar dengan lebih baik.

Memalsukan kepuasan


Penelitian menunjukkan bahwa lebih dari setengah wanita melakukan orgasme palsu. Alasannya, untuk melindungi perasaan suami. Padahal, berpura-pura hanya akan membuat suami terus melakukan hal-hal yang dia pikir Anda sukai, sementara kenyataannya tidak. Berpura-pura membuatnya tidak memelajari apa yang sebenarnya Anda butuhkan untuk orgasme yang nyata.

Lakukan komunikasi


Komunikasi seksual sangat dibutuhkan untuk meningkatkan pemahaman pasangan atas apa-apa yang diinginkan pasangan dan apa-apa yang memuaskan pasangan selama berhubungan seksual. Sama halnya dengan berbicara seputar cara mengasuh anak, seks pun perlu menjadi topik untuk berdialog.

Bicara tentang seks di meja dapur
 
Judul kecil di atas hanyalah perumpamaan. Pesan sebenarnya, jangan pernah membawa obrolan seputar ketidakpuasan seksual di tempat tidur. Hal itu hanya akan menciptakan asosiasi negatif ke tempat yang seharusnya menjadi menyenangkan, menarik, dan positif. Lakukanlah pembicaraan tersebut di tempat yang non-seksual. Pastikan juga Anda menggunakan waktu yang tepat untuk melakukan diskusi ini.

Mulailah berbicara dengan "aku" sebagai awal kalimat
 
Akan lebih baik jika Anda menggunakan kalimat, "Aku pikir akan membantu, jika Anda melakukan...sebagai rangsangan," ketimbang kalimat "Kamu tampaknya tidak tahu bagaimana membuat saya mencapai orgasme".

Berikan Instruksi verbal dan nonverbal
 
Selama hubungan seksual, Anda dapat mengatakan, "Pindahkan tangan Anda di sini atau sana", atau memberikan petunjuk tertentu atau permintaan "teruskan". Anda juga dapat mengomunikasikan keinginan dengan membimbing tangan suami.

Berikan pujian dengan erangan dan ucapan verbal
 
Sering kali orang mengerang selama berhubungan seks. Suara ini, bersama dengan nafas berat adalah cara untuk memberitahu pasangan apa yang kita suka. Ucapan-ucapan lisan yang sebenarnya dibuat selama seks juga dapat digunakan untuk memberikan umpan balik positif. Mengatakan kepada pasangan, "Itu terasa baik," akan memerkuat apa yang dia lakukan, di samping membuatnya lebih gembira.


Meninjau pengalaman
 
Pasangan dengan kehidupan seks yang terbaik adalah orang-orang yang membahas seks setelah melakukannya, termasuk apa yang berhasil dan apa yang bisa saja lebih baik.

Sumber : okezone.com


SUPPORT BY

Suami Mendesah Bikin Istri Makin Bergairah di Ranjang

|0 komentar
detail berita
Nikmatnya bercinta (Foto: Corbis)

SUDAHKAH Anda yakin aksi bercinta selama 2011 cukup memuaskan istri? Jika belum, segera lakukan evaluasi agar sesi hubungan seks Anda semakin menggairahkan.

Pergantian tahun merupakan saat tepat untuk melakukan pembaruan agenda ranjang. Pastikan Anda tak mengulangi kesalahan yang sama di tahun sebelumnya kala beraksi di atas ranjang agar kenikmatan pun dalam genggaman. Inilah beberapa kesalahan yang biasanya dilakukan, seperti disitat dari Femalefirst.

Tutup mulut

Mendengar istri mendesah saat bercinta tentu menggairahkan. Lalu, apakah Anda pikir istri tak akan lebih bergairah jika Anda ikut mendesah? 2012, saatnya Anda mengubah kebiasaan menutup mulut saat bercinta dan lebih membuka mulut.

Melewatkan foreplay

Ego pria membuat keinginan wanita tak didengar. Seperti contoh, seringnya pria melewatkan foreplay begitu saja. Padahal, foreplay akan menjamin aksi ranjang yang jauh lebih memuaskan bagi suami maupun istri.

Kurang wangi

Disadari maupun tidak, aroma seorang pria yang bersih dan segar menjadi faktor turn on tersendiri bagi wanita. 2012, sebaiknya Anda tak lagi malas menjaga kerapian dan kebersihan diri untuk memicu kepuasan ranjang.

Sumber : okezone.com

 
SUPPORT BY



10 Tips Ber-Hot Spot

|0 komentar

Saat ini hot spot WiFi semakin banyak tersedia di berbagai tempat umum, tetapi setiap kali anda melakukan sambungan pada suatu hot spot sebenarnya anda membahayakan PC atau laptop anda sendiri. Hot spot adalah jaringan terbuka yang tidak menggunakan enkripsi sehingga ketika anda terhubung dengan pengguna hot spot lain, maka mereka dapat menyusup dan menimbulkan kerusakan pada komputer anda.

Tetapi jangan sampai hal ini menyebabkan anda takut terhadap berbagai hot spot karena ada beberapa cara untuk mengamankan komputer anda ketika anda terhubung pada hot spot, yaitu:

1. Matikan ad-hoc mode WiFi : WiFi berfungsi dalam 2 mode yaitu infrastructure mode, yang anda gunakan ketika terhubung dengan suatu jaringan dan ad-hoc mode, ketika anda terhubung secara langsung pada komputer lain. Jika anda menyalakan ad-hoc mode maka ada kemungkinan seseorang di dekat anda menggunakan koneksi ad-hoc tanpa sepengetahuan anda dan mereka dapat masuk ke PC anda dengan bebas. Jadi jangan lupa untuk mematikan ad-hoc mode, caranya:

1. Klik kanan pada ikon wireless di system tray
2. Pilih Status
3. Klik Properties
4. Pilih tab Wireless Network
5. Pilih sambungan jaringan anda saat ini
6. Klik Properties, lalu klik tab Association
7. Hilangkan tanda centang pada kotak "This is a computer-to-computer (ad-hoc) network".
8. Klik OK dan terus klik OK sampai semua kotak dialog menutup

2. Gunakan sebuah Wireless Virtual Private Network (VPN) : Ketika anda berada pada sebuah area hot spot, orang lain dapat melihat password, user name, email dan apapun yang anda lakukan secara online. Salah satu cara terbaik untuk melindungi diri anda sendiri adalah dengan sebuah menggunakan wireless VPN yang mengenkripsi semua informasi yang anda kirim dan terima secara online. Salah satunya adalah Hotspot VPN yang menggunakan software VPN yang ter-built in pada XP sehingga anda tidak perlu mendownload softwarenya.

3. Gunakan USB flash drive yang terenkripsi : Untuk perlindungan maksimal, gunakan sebuah laptop yang benar-benar bersih dan hanya memiliki aplikasi OS saja didalamnya, lalu masukkan semua data anda ke dalam USB flash drive yang terenkripsi. Dengan begitu, jika seseorang mencoba menyusup ke PC anda maka mereka tidak akan dapat membaca atau mengubah data anda.

4. Gunakan personal firewall : Firewall akan melindungi anda dari siapapun yang mencoba masuk ke komputer anda sekaligus mencegah spyware atau Trojan dari PC anda untuk melakukan koneksi keluar. Untuk keamanan maksimal jangan hanya tergantung pada firewall XP yang satu arah, tetapi gunakanlah firewall lain yang bagus ZoneAlarm menyediakan firewall gratis yang cukup bagus.

5. Matikan file sharing : Dengan mematikannya anda telah membantu mencegah orang lain mengambil file dari system anda. Untuk mematikannya pada windows explorer, klik kanan pada drive atau folder mana saja, pilih sharing & security dan hilangkan tanda centang pada kotak "Share this folder on the network."

6. Pastikan hot spot yang anda gunakan resmi : Tanyalah kejelasannya terlebih dahulu pada bagian informasi di mal atau kafe tempat hot spot tersebut karena salah satu modus penipuan hot spot adalah adanya seseorang yang memasang sendiri suatu hot spot di tempat umum untuk mencuri data atau informasi pribadi anda.

7. Matikan wireless adapter anda jika sedang offline : Jika anda sedang tidak terhubung ke internet pada sebuah area hot spot, lebih baik anda mematikan wireless adapter anda. Pada XP klik kanan pada ikon wirelesss dan pilih Disable.

8. Gunakan enkripsi email : Aktifkan enkripsi email pada saat anda sedang berada di area hot spot. Pada Outlook 2003 pilih Options dari menu Tools, klik tab Security dan berikan tanda centang pada kotak "Encrypt contents and attachments for outgoing messages." Lalu klik OK.

9. Perhatikan sekeliling anda : Untuk mencuri password dan user name anda, orang lain tidak harus menggunakan cara-cara teknis dan sebenarnya mereka hanya cukup mengintip sedikit saja ketika anda sedang mengetiknya.

10. Jangan pernah tinggalkan laptop anda : Tentu saja hal ini tidak hanya mengundang hacker saja tetapi juga pencuri.

Semoga Bermanfaa

Sumber : Indonews.org


SUPPORT BY


Rabu, 04 Januari 2012

Jejaring Sosial Karya Anak Negeri, Dapat Teman Dapat Duit

|0 komentar
Hi.. Join bareng saya di DigieClub yuk!

DigieClub merupakan website Komunitas + Peluang Usaha Digital dimana dengan bergabung di DigieClub kamu bisa mendapatkan banyak teman baru + peluang penghasilan sampai dengan MILYARAN! Dan banyak lagi fasilitas menarik lainnya!

Untuk join, tinggal klik ke link saya di bawah ini, GRATIS :

http://www.digie.co.id/tiketmurah
(buka dari handphone akan menjadi versi mobile)

Oke deh. Saya tunggu ya... :-)

----------------------------

Dikirim melalui Aplikasi Inviter DigieClub

http://www.digie.co.id/tiketmurah

Para pengguna jasa penerbangan akan merasa lega. Maskapai telat akan didenda.

|0 komentar


Terminal II Bandara Internasional Soekarno Hatta

Para pengguna jasa penerbangan sepertinya akan merasa lega. Terutama, setelah pemerintah mengeluarkan aturan baru yang diharapkan bisa memaksa maskapai penerbangan menepati jam terbangnya. Alias, tidak terjadi lagi penundaan atau keterlambatan dalam jadwal penerbangan.

Sebab, dalam Peraturan Menteri Perhubungan (Permenhub) No. 92/2011 tentang Tanggung Jawab Pengangkut Udara, tertera di dalamnya mengatur maskapai yang terlambat lebih dari empat jam diharuskan membayar ganti rugi Rp300 ribu kepada konsumen.

Selain itu, dalam peraturan pengganti Permenhub Nomor 77 tahun 2011 tersebut, juga mengatur kewajiban perusahaan penerbangan untuk mengganti kerugian penumpang yang disebabkan oleh maskapai tersebut.

PT Garuda Indonesia Tbk, perusahaan penerbangan pelat merah siap mematuhi Permenhub tersebut.

"Sebab, hal itu sudah menjadi peraturan yang mesti ditaati. Jadi, namanya aturan, ya mau tidak mau harus dilaksanakan," kata Kepala Komunikasi Perusahaan, Pujobroto, kepada VIVAnews.com di Jakarta, Senin 2 Januari 2012.

Bahkan, Garuda saat ini telah menyediakan uang tunai untuk membayar ganti rugi kepada konsumen jika pesawat yang ditumpangi mengalami keterlambatan lebih dari empat jam.

"Kami sudah siapkan uang cash untuk ganti rugi itu," ujar Pujobroto tanpa menyebut berapa dana yang disiapkan perseroan.

Begitu pula, Pujobroto melanjutkan, Garuda akan mengganti rugi jika penumpang mengalami kerusakan atau kehilangan bagasinya seperti diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 92 Tahun 2011 tentang Tanggung Jawab Pengangkut Udara itu.

"Sedangkan ganti rugi bagi penumpang yang meninggal dunia dalam pesawat karena kecelakaan, Garuda bekerja sama dengan perusahaan asuransi," tutur Pujobroto.

Pujobroto mengaku bahwa adanya aturan tersebut menjadi salah satu cara pemerintah memacu perusahaan-perusahaan penerbangan meminimalisir terjadinya penundaan jadwal penerbangan.

Senada dengan Pujobroto, Direktur Umum PT Lion Air, Edward Sirait juga mengatakan bahwa aturan itu akan mendorong perusahaannya untuk menekan penyebab terjadinya keterlambatan jadwal penerbangan pesawat.

"Kita selama ini, berusaha keras tidak terjadi delay. Tentunya, dengan adanya Permenhub, kami lebih tekan lagi," kata dia saat dihubungi VIVAnews.com di tempat terpisah, Senin.    

Namun, Edward menuturkan, pihaknya hanya bisa meminimalisir penundaan jadwal keberangkatan yang disebabkan oleh perusahaan. Sedangkan di luar itu, seperti ganguan cuaca dan faktor ditutupnya bandara, bukan menjadi tanggung jawab Lion Air.

"Jadi, kalau delay karena kealpaan maskapai, kita siap perbaiki. Di luar itu, Lion Air tidak memiliki kemampuan," ujarnya. 

Edward mengaku bahwa sebelumnya tidak ada aturan yang mengharuskan maskapai penerbangan membayar ganti rugi kepada penumpangnya bila terjadi keterlambatan.

"Sebelumnya hanya diatur, bila terjadi delay, perusahaan harus memberikan servis lebih seperti memberikan makanan dan minuman tambahan pada penumpangnya," tuturnya.

Berdasarkan Pasal 36 Peraturan Menteri Perhubungan No 25/2008 tentang Penyelenggara Angkutan Udara, jika suatu penerbangan mengalami delay  atau penundaan selama lebih dari 30 menit hingga 90 menit, Perusahaan Angkutan Udara Niaga Berjadwal atau PAUNB wajib memberikan minuman dan makanan ringan.

Sementara itu, jika delay terjadi lebih dari 90 menit hingga 180 menit, PAUNB wajib memberikan minuman, makanan ringan, makan siang atau makan malam dan memindahkan penumpang ke penerbangan berikutnya atau ke PAUNB lainnya, apabila diminta oleh penumpang.

Sedangkan untuk delay yang lebih dari 180 menit, PAUNB wajib memberikan minuman, makanan ringan, makan siang atau makan malam, dan apabila penumpang tersebut tidak dapat dipindahkan ke penerbangan berikutnya atau ke PAUNB lainnya, maka PAUNB wajib memberikan fasilitas akomodasi untuk dapat diangkut pada penerbangan keesokan harinya.

***

Sementara itu, Kepala Puskom Publik Kementerian Perhubungan, Bambang S Ervan menyatakan, aturan yang seharusnya dilakukan pada November 2011 itu,  sesuai perubahan yang ditetapkan dalam Permenhub 92/2011 mulai diberlakukan 1 Januari 2012. 

"Dulu kan Permenhub Nomor 77 Tahun 2011 itu ditetapkan mulai berlaku atau harusnya November 2011, tetapi untuk memberi kesempatan bagi maskapai dan asuransi untuk bisa bekerja sama, maka pemberlakuan itu ditunda," ujarnya saat dihubungi VIVAnews.com, Minggu, 1 Januari 2012.

Permenhub No 92 adalah perubahan Permen 97 tentang Tanggung Jawab Pengangkut Udara. Perubahan itu di antaranya jika sebelumnya asuransi maskapai harus berbentuk konsorsium lalu diubah menjadi tidak harus konsorsium lagi. Sedangkan untuk pemberlakuan yang semula November 2011 diubah menjadi 1 Januari 2012. "Jadi, mulai berlaku hari ini," ujarnya.

Namun, Bambang menyatakan bahwa maskapai penerbangan sendiri telah menyatakan kesiapannya untuk melakukan aturan tersebut.

Sedangkan alasan penundaan pelaksanaan aturan tersebut, Kepala Bagian Hukum dan Humas Kementerian Perhubungan, Israfulhayat sebelumnya mengatakan bahwa penundaan itu berdasarkan masukan dari semua stakeholder dan hasil evaluasi di lapangan.

Ia mengungkapkan, pertimbangan utama adalah belum adanya konsorsium asuransi untuk menjamin pertanggungjawaban angkutan udara kepada pengguna jasa. Selain itu, masih terdapat beberapa Badan Usaha Angkutan Udara yang belum siap. "Khususnya, pemberlakuan ganti rugi keterlambatan secara langsung," katanya dalam keterangan tertulis yang diterima VIVAnews.com.

***

Berikut ini beberapa ganti rugi yang dibahas dalam aturan baru itu:

1. Penumpang meninggal dunia di dalam pesawat akibat kecelakaan udara diberikan ganti rugi Rp1,25  miliar

2. Penumpang meninggal dunia yang ada hubungannya dengan pengangkutan udara pada saat proses meninggalkan ruang tunggu hingga pesawat diberikan ganti rugi Rp500 juta

3. Penumpang yang mengalami cacat tetap akibat kecelakaan udara, ditetapkan dokter paling lambat 60 hari kerja diberikan ganti rugi Rp1,25 miliar, penumpang cacat tetap sebagian ganti rugi diatur terperinci misalnya cacat satu mata Rp150 juta dan lainnya.

4. Penumpang yang harus menjalani perawatan diberikan ganti rugi maksimal Rp200 juta.

5. Pengangkut tidak bertanggungjawab untuk kerugian karena hilang atau rusaknya kabin.

6. Kehilangan bagasi tercatat atau bagasi tercatat musnah diberikan ganti rugi Rp200 ribu per kilogram dan maksimal Rp4 juta per penumpang.

7. Keterlambatan penerbangan lebih dari empat jam diberikan ganti rugi Rp300 ribu per penumpang. (eh)

• VIVAnews

Sumber : • VIVAnews

Alasan Batavia Bayar Ganti Rugi ke Penumpang

|0 komentar

Akibat terlambat terbang, maskapai harus membayar ganti rugi Rp300 ribu per orang.


Maskapai Batavia Air


Batavia Airlines menjadi maskapai pertama yang terkena pemberlakuan denda keterlambatan yang diatur dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 92 Tahun 2011 tentang Tanggung Jawab Pengangkut Udara.

Sebab, salah satu pesawatnya mengalami penundaan keberangkatan lebih dari empat jam.

Dalam aturan itu di antaranya menyebutkan maskapai yang terlambat lebih dari empat jam diharuskan membayar ganti rugi Rp300 ribu kepada konsumen.

Menurut Direktur Utama Batavia Air, Yudiawan Tansari, denda yang harus dibayarkan perusahaan kepada penumpang tersebut akibat keterlambatan pesawat rute Palangkaraya menuju Surabaya.

"Jadi, delay karena pesawat tertabrak mobil tangga," kata dia kepada VIVAnews.com di Jakarta, Rabu 4 Januari 2012.

Namun, dia menambahkan, kewajiban maskapai terhadap ganti rugi ke penumpang sudah dilakukan. "Dan itu sudah di-cover asuransi," tambah Yudiawan.

Yudiawan menuturkan, ke depan, manajemen akan berupaya meningkatkan pelayanan yang lebih baik para pengguna jasa maskapainya. "Itu dulu ya mas, saya masih meeting," ujar dia sebelum sempat menceritakan kronologi kejadian lebih detail.

Senada dengan Yudiawan, Public Relations Manager Batavia, Elly Simanjuntak mengungkapkan, tertundanya pesawat Batavia bernomor Y6374 dari Palangkaraya menuju Surabaya tersebut akibat masalah operasional.

"Benar, jadi pesawat tertabrak mobil tangga, sehingga terjadi delay untuk pengecekan dan perbaikan," kata dia saat dihubungi VIVAnews.com.

Dia juga mengaku bahwa akibat keterlambatan tersebut, Batavia memberikan kompensasi berupa voucher senilai Rp300 ribu kepada seluruh penumpangnya. "Nanti, pembayarannya dilakukan oleh perusahaan asuransi," tutur Elly.

Berikut ini beberapa ganti rugi yang dibahas dalam aturan itu:
1. Penumpang meninggal dunia di dalam pesawat akibat kecelakaan udara diberikan ganti rugi Rp1,25 miliar.

2. Penumpang meninggal dunia yang ada hubungannya dengan pengangkutan udara pada saat proses meninggalkan ruang tunggu hingga pesawat diberikan ganti rugi Rp500 juta.

3. Penumpang yang mengalami cacat tetap akibat kecelakaan udara, ditetapkan dokter paling lambat 60 hari kerja diberikan ganti rugi Rp1,25 miliar, penumpang cacat tetap

sebagian ganti rugi diatur terperinci misalnya cacat satu mata Rp150 juta dan lainnya.

4. Penumpang yang harus menjalani perawatan diberikan ganti rugi maksimal Rp200 juta.

5. Pengangkut tidak bertanggung jawab untuk kerugian karena hilang atau rusaknya kabin.

6. Kehilangan bagasi tercatat atau bagasi tercatat musnah diberikan ganti rugi Rp200 ribu per kilogram dan maksimal Rp4 juta per penumpang.

7. Keterlambatan penerbangan lebih dari empat jam diberikan ganti rugi Rp300 ribu per penumpang. (art)

Sumber : • VIVAnews


SUPPORT BY

Popular Posts