NIKMATI LAYANAN TRAVEL PRIBADI, BOOKING DAN CETAK SENDIRI TIKETNYA

BIRO TIKET PESAWAT ONLINE

BISNIS YANG BIASA TETAPI MEMILIKI
POTENSI PENGHASILAN YANG LUAR BIASA

Jika Anda Bisa Mengetik dan Akses Internet, Anda Sudah Memiliki Syarat yang Cukup Untuk Menghasilkan Uang dari Bisnis Tiket Pesawat Online

Rekan Netter ...

Prospek Bisnis online di bidang penjualan tiket pesawat masih sangat besar peluangnya, selama perusahaan penerbangan masih ada dan dunia pariwisata terus berkembang, bisnis tiket tiket pesawat masih layak untuk dipertimbangkan, hal yang perlu diperhatikan adalah menjamurnya pusat penjualan tiket dimana – mana, sehingga daya saing semakin tinggi, perlu suatu terobosan yang inovatif agar tetap bersaing sehat. Ini lah yang menjadi pertimbangan birotiket.com sehingga membuka peluang bisnis online menjadi biro tiket pesawat secara online dengan modal sedikit tetapi hasil yang sangat luar biasa..



KEUNTUNGAN APA SAJA YANG AKAN ANDA DAPATKAN ?

1. Proses reservasi / booking bisa dilakukan darimana saja dan kapan saja di seluruh wilayah Indonesia.

2. Data yang transparan langsung dari airline.

3. Proses reservasi langsung dilakukan dari sistem airline.

4. Anda bisa mencetak sendiri tiket anda dan penumpang anda bisa langsung terbang.

5. Pembayaran melalui transfer bank sehingga bisa lebih cepat dan akurat.

6. Anda bisa menjual kembali tiket tersebut kepada orang lain dengan harga pasar.

Selain beberapa keuntungan di atas, masih banyak lagi keuntungan yang akan anda dapatkan jika bergabung bersama kami, selengkapnya silahkan klik disini


BISNIS YANG BIASA TETAPI MEMILIKI
POTENSI PENGHASILAN YANG LUAR BIASA


Bergabung? silahkan klik disini


Kamis, 14 Juli 2011

Garuda butuh tambahan 1.500 pilot baru hingga 2016


Asosiasi Pilot Garuda (APG) menyebutkan PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) membutuhkan tambahan 1.500 pilot hingga tahun 2016 seiring dengan penambahan jumlah pesawat yang dilakukan Garuda. Namun APG berharap penambahan pilot dilakukan dengan mendidik dari awal dan merekrut pilot lokal.

Ketua Asosiasi Pesawat Garuda (APG), Stephanus Gerardus mengatakan, saat ini jumlah pilot yang dimiliki Garuda sekitar 830 orang. Sedangkan pilot asing yang dikontrak berjumlah sekitar 40 hingga 60 orang. "Semestinya penggunaan pilot asing bisa dihindari," kata Stephanus, Rabu (1/7).

Menurutnya pilot asing masuk ke Garuda sejak Juni tahun lalu. Manajemen mengatakan keberadaan pilot asing hanya dipertahankan selama satu tahun. Namun faktanya, kata Stephanus, hingga sekarang pilot asing masih dipergunakan.

Apalagi, Stephanus mengatakan sesuai undang-undang ketenagakerjaan, Garuda seharusnya lebih mengutamakan tenaga kerja dari dalam negeri. Menurutnya keberadaan pilot asing telah menimbulkan dan keresahan karena adanya kesenjangan gaji yang tinggi dengan pilot lokal.

Seharusnya keberadaan pilot asing juga diikuti dengan penyetaraan gaji bagi pilot lokal. "Kami minta ada solusi yang sama-sama menguntungkan yang tidak menyakiti salah satu pihak," kata Stephanus.

APG menuntut manajemen PT Garuda Indonesia Airways (GIAA) memberikan gaji yang setara dengan pilot asing yang dikontrak oleh maskapai itu. Persoalan keterbatasan pilot dinilai sebagai bentuk kegagalan manajemen dalam menyiapkan tenaga pilot tapi terus melakukan penambahan pesawat.

VP Corporate Communications, PT Garuda Indonesia Tbk, Pujobroto mengatakan, untuk memenuhi kebutuhan pilot sejalan dengan kedatangan pesawat-pesawat baru, Garuda telah melaksanakan kerjasama dan merekrut pilot baru dari sekolah penerbangan seperti PLP Curug dan Bali International Flight Academy. "Tapi mereka masih memerlukan pendidikan lanjutan," kata Pujobroto.

Karena kebutuhan pilot sangat mendesak, Pujobroto mengatakan Garuda harus merekrut penerbang yang telah siap untuk mengoperasikan pesawat termasuk penerbang asing. Namun pilot asing itu akan bekerja di Garuda secara "temporary" atau sementara.

Saat ini sistem "total reward" bagi karyawan Garuda telah sesuai dengan harga pasar. Karyawan Garuda menurutnya selain mendapatkan penghasilan, juga mendapatkan asuransi kesehatan, uang masa kerja, uang pensiun dan lain-lain.

Dalam pengembangan bisnisnya menghadapi Asean Open Sky 2015, Garuda akan terus menambah jumlah armadanya hingga mencapai 154 unit pesawat. Saat ini jumlah pesawat Garuda mencapai 80 unit.

Sementara itu, PT Lion Mentari Airlines (Lion Air) mengatakan gaji yang berbeda bagi pilot asing merupakan hal yang wajar. Hal itu karena ada tambahan social cost dan travel cost bagi mereka. "Pilihan menggunakan pilot asing sangat dilematis tapi faktanya di dalam negeri kekurangan pilot," kata Edward.

Saat ini, jumlah pilot asing yang ada di Lion Air kurang dari 5% dari sekitar 600 pilot yang dimiliki. Lion Air merekrut pilot dari sekolah penerbang dalam dan luar negeri bukan pilot yang sudah berpengalaman.

PT Indonesia AirAsia juga menggunakan pilot asing untuk mengoperasikan pesawatnya. Namun jumlahnya, menurut Corporate Communication Manager PT Indonesia AirAsia, Audrey P Petriny, hanya 4% dari total 180 pilot yang dimiliki. Namun soal gaji, Audrey mengatakan seluruh pilot baik lokal maupun asing memiliki standar gaji yang sama. "Tidak ada perbedaan bagi pilot asing dan lokal," kata Audrey.


(Kontan Online)

Support by :

0 komentar:

Posting Komentar

Popular Posts